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西甲最大博彩公司电动知家音书，近日，据雷峰网报谈，地平线前智能驾驶研发总监廖杰已入职，担任比亚迪智能驾驶上海团队负责东谈主。比亚迪智能驾驶部门附庸于比亚迪居品贪图及汽车新时候照顾院，该部门尽力于激动自动驾驶时候的研发和期骗。自比亚迪智能驾驶业务负责东谈主韩冰本年上任以来，负责智驾研发的比亚迪贪图院就一直在苟且招募东谈主才。据了解，现在比亚迪贪图院的研发团队界限已快速扩张到2000东谈主，大部单干程师在深圳坪山总部办公，此外皮上海和西安等地也设有智驾研发中心。这一界限遍及的团队将为比亚迪的智能驾驶时候握续提供强劲的援助。
据了解，2011年，廖杰在北京航空航天大学数学硕士毕业后，立时加入。在百度责任时间，廖杰担纲百度IDL资深算法工程师，其时负责了大界限通用图像识别的构建和算法研发责任，其研发闭幕期骗于百度10多条居品线，并从事自动驾驶筹议的数据库建立、平台构建、感知算法研发和料理责任。效用百度这五年的经验，廖杰积蓄了多数自动驾驶的研发告诫，并为他在2016年加入地平线奠定了基础。2016年5月加入地平线并担任高档研发工程师。一年7个月后，廖杰晋升为地平线的智能驾驶研发总监，于今，廖杰已效用地平线逾7年时候。在地平线责任时间，廖杰地方的团队专注于征途系列芯片自动驾驶功能算法的研发，并与合营伙伴共同进行优化和篡改。之后，他决定加入比亚迪，皇冠体育app下载无间发展智能驾驶界限的前沿时候。地平线是北京地平线机器东谈主时候研发有限公司旗劣品牌 ，主要从事智能芯片的研发，具有智能算法和芯片联想才智，成为了国内率先并最大界限完了车规级智能芯片前装量产的企业。地平线是在2015年7月由余凯博士所创立。2016年3月，地平线发布第一代BPU架构 —— 高斯架构。2018 年 11 月，地平线推出中国首个自动驾驶感知想到平台。2019 年 8 月，地平线晓示量产首款车规级智能芯片 —— 征途 2，该芯片大概高效纯真地完了多类智能任务处理，对多类筹画进行及时检测和精确识别；同庚 10 月，地平线又发布新一代机器东谈主智能期骗加快引擎 —— 旭日 2。2020年，地平线崇拜开启中国车载智能芯片的前装量产元年，完了从0到1的冲破，时于当天，地平线征途芯片累计出货量已冲破280万片，与颠倒20家车企签下了颠倒120款车型前装量产神志定点，联袂合营伙伴完了从1到N的价值共探。地平线现在已同（按照首字母排序）奥迪、北汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车、东风汽车、东风岚图、东风日产启辰、全球汽车集团、广汽集团、广汽埃安、江汽集团、吉祥汽车、理念念汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、上汽集团、上汽大通、上汽荣威、上汽通用五菱、一汽集团、一汽红旗、自游家汽车等多家主机厂等多家主机厂及德赛西威、东软睿驰、大陆集团、Freetech、佛吉亚、华阳、亚太、英博超算等多家Tier1达成深度合营，快速搭建怒放共赢的智能汽车生态。闭幕现在，已公布搭载地平线征途芯片的有（丨）、、广汽埃安AION Y、东风、江淮汽车、广汽 Plus、上汽大通MAXUS EV、2021款、长城-2022、上汽通用五菱HEV、-II、、奇瑞、第三代、奇瑞OMODA 5、吉祥、 EM-P远航版、、、上汽通用五菱凯捷HEV等车型。比亚迪一直尽力于推动新动力汽车和智能驾驶时候的发展。他们不停吸纳行业内的优秀东谈主才，以进步公司的时候实力和立异才智。廖杰的加入将进一步增强比亚迪在自动驾驶界限的竞争力，有望在智能出行界限迎来更多冲破和立异。跟着智能驾驶时候的不停起初，改日的出行神情将会发生巨大变革。比亚迪行为中国新动力汽车界限的领军企业，将握续进入研发，尽力于打造更安全、更智能的出行贬责决策，为用户带来愈加毛糙高效的出行体验。肯定在廖杰的指挥下，比亚迪智能驾驶团队将获得更多冲破和建设，推动中国智能出行产业的发展迈上新的台阶。